Est\u00e1 claro que las periferias metropolitanas no son homog\u00e9neas tal como evidencian los indicadores de renta. La diversidad de situaciones se explica en funci\u00f3n del tejido econ\u00f3mico, la estructura social y cultural previas y posteriores a los grandes cambios poblacionales, por la situaci\u00f3n en el territorio, las comunicaciones, los entornos. Admitida esta realidad, est\u00e1 claro el acierto de las din\u00e1micas locales que, en t\u00e9rminos generales, se han producido en poblaciones tan diferentes como El Hospitalet de Llobregat, Sant Cugat del Vall\u00e8s, Santa Coloma de Gramenet, el Prat, Cerdanyola o Viladecans. C\u00f3mo es el caso, en otro plan, de Vilanova, Terrassa, Sabadell, Granollers, Matar\u00f3. Hoy tenemos m\u00e1s ciudad y menos periferia de lo que se pod\u00eda esperar.
En conjunto, es una lecci\u00f3n de la capacidad de di\u00e1logo y concertaci\u00f3n del municipalismo organizado (ayuntamientos, diputaci\u00f3n y organismos metropolitanos), sin ningunear, ni mucho menos, el papel de otras instituciones, de las organizaciones sociales y econ\u00f3micas y de un amplio y a menudo difuso tejido colectivo. Y una constataci\u00f3n sobre el poder local: cualquier propuesta de futuro para la regi\u00f3n metropolitana tendr\u00e1 que tener en cuenta las ciudades; no solo los ayuntamientos.<\/p>\n
\nRafael Pradas<\/strong>: \u00abLas periferias metropolitanas no son homog\u00e9neas tal como evidencian los indicadores de renta. La diversidad de situaciones se explica en funci\u00f3n del tejido econ\u00f3mico, la estructura social y cultural previas y posteriores a los grandes cambios poblacionales.\u201d<\/h4>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEl AMB es la gran desconocida de las administraciones, a pesar de actuar sobre 36 municipios y unos tres millones de personas, manejar un presupuesto similar al de la Diputaci\u00f3n de Barcelona, y disponer de 500 funcionarios, 50 empresas o entes subsidiarios y de competencias en urbanismo, residuos, agua y transportes. En este desconocimiento tiene mucho que ver su configuraci\u00f3n a la LAMB y el Reglamento org\u00e1nico metropolitano (2013) como ente supralocal de segundo grado, en que sus miembros \u2013como los de las diputaciones\u2013 no son elegidos directamente y no est\u00e1 sometido a mecanismos de control tan evidentes como en otras administraciones. Esto se ve reflejado en la composici\u00f3n del Consejo Metropolitano como \u00f3rgano rector y en la potente estructura gerencial existente.<\/p>\n Por otro lado, el AMB es un grande poder pol\u00edtico y econ\u00f3mico aunque aparezca revestido de \u00f3rgano de mera gesti\u00f3n. No en vano el AMB tiene influencia o participaci\u00f3n totalmente o parcial en una red de 50 empresas, consorcios y organismos diversos. Sus filiales m\u00e1s grandes y conocidas son Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), el Instituto Metropolitano del Taxi, varias empresas de saneamiento y residuos (EMSSA y TERSA), el Instituto Metropolitano de Promoci\u00f3n del Suelo y Gesti\u00f3n Patrimonial (Impsol), el Consorcio del Parque de Collserola, y los think tanks<\/em> metropolitanos Barcelona Regional y Plan Estrat\u00e9gico Metropolitano (PEMB), por poner solo algunos ejemplos. En este marco, no cabe decir que se han tomado decisiones relevantes los \u00faltimos a\u00f1os: la gesti\u00f3n del canon del agua, las pol\u00edticas de aumento tarifario del transporte p\u00fablico o las m\u00faltiples iniciativas de revisi\u00f3n del planeamiento urban\u00edstico metropolitano (PGM), vigente desde la \u00e9poca porciolista (1976) \u2013y remendado m\u00e1s de un millar a veces\u2013, la clave de vuelta de la importancia del poder decisional actual del AMB, pues de sus determinaciones dependen las plusval\u00edas de suelo, con todo lo que esto comporta. Ahora bien, siendo esto importante, el AMB merece un impulso y una revisi\u00f3n que \u2013superando viejas y antag\u00f3nicas inercias pol\u00edticas\u2013 contribuya a articular mejor Barcelona con su \u00e1rea, la dote de una renovada gobernanza, y contribuya a la creaci\u00f3n de una potente infraestructura urbana y metropolitana de proyecci\u00f3n internacional, adem\u00e1s de participar activamente en la construcci\u00f3n de redes globales de grandes territorios metropolitanos.<\/p>\n El escritor Xavier Bru de Sala<\/strong>\u00a0critica la manera como se ha planificado la reforma de las superislas y se\u00f1ala inconvenientes como la dificultad para el comercio de centralidad o la discriminaci\u00f3n que generar\u00e1 entre vecinos. Que buena parte de las ciudades del siglo XXI no ser\u00e1n como las del siglo XX es obvio. M\u00e1s dif\u00edcil es dilucidar cu\u00e1les de los modelos de transformaci\u00f3n acabar\u00e1n por triunfar y cu\u00e1les supondr\u00e1n un lastre en este mundo, que ya tenemos encima, de las meg\u00e0polis en red y en dura competici\u00f3n. Tan posible es que las pioneras de los cambios radicales tengan que acabar dando marcha atr\u00e1s de su obsesi\u00f3n para convertir las concentraciones humanas m\u00e1s din\u00e1micas en una mala imitaci\u00f3n del bucolismo campesino como que las m\u00e1s reticentes se arrepientan de haber sido demasiado conservadoras. No lo dir\u00e1 el tiempo sino la evoluci\u00f3n, todav\u00eda poco previsible, de las tecnolog\u00edas y las necesidades energ\u00e9ticas, unida a la de las formas de vida que nunca han cambiado siguiendo ning\u00fan tipo de pauta predicha o preestablecida.<\/p>\n La idea de las superislas no es ning\u00fan disparate, la forma de planificarla y presentarla, s\u00ed. Hac\u00eda falta, desde el primer momento y por no esconder el huevo, se\u00f1alar inconvenientes evidentes como las dificultades que tendr\u00e1 que sufrir el comercio de centralidad o la sustituci\u00f3n de la igualdad de la trama de Cerd\u00e0 por la discriminaci\u00f3n entre los condenados a vivir en calles con tr\u00e1fico y contaminaci\u00f3n y los privilegiados que disfrutar\u00e1n de un jard\u00edn ante casa o un cruce con las esquinas convertidas en plazas. M\u00e1s vale un proyecto que la pura inercia, est\u00e1 claro. Pero la forma impositiva, y tal vez transitoria, de las superislas es un grave s\u00edntoma de la incertidumbre del presente de Barcelona. El despotismo ilustrado de Pasqual Maragall contaba con unos cu\u00e1ntos requisitos de los cuales prescinde el actual consistorio: liderazgo e interlocuci\u00f3n directa del alcalde; colaboradores que se hab\u00edan ganado el prestigio internacional a pulso; debate p\u00fablico; mirada estrat\u00e9gica con implicaci\u00f3n de profesionales de diferentes especialidades; y sobre todo, sobre todo, pasi\u00f3n y confianza. Todav\u00eda m\u00e1s, el trabajo de la oposici\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de criticar o consensuar en funci\u00f3n de c\u00e1lculos partidistas, es presentar propuestas alternativas. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n? Peor todav\u00eda, \u00bfc\u00f3mo es que no se hacen presentes los liderazgos alternativos? \u00bfqu\u00e9 provoca que est\u00e9 en blanco la n\u00f3mina de pol\u00edticos comprometidos con el primero, con el gran activo de todos los catalanes que es la ciudad de Barcelona?<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text disabled_on=\u00bboff|off|on\u00bb admin_label=\u00bbText entrada tablet i m\u00f2bil\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbAverta Light||||||||\u00bb header_font=\u00bbAverta regular||||||||\u00bb header_font_size=\u00bb36px\u00bb header_4_font=\u00bbAverta regular||||||||\u00bb header_4_line_height=\u00bb1.2em\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb30px\u00bb header_font_size_phone=\u00bb24px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb]<\/p>\n Rafael Pradas, <\/strong>periodista,\u00a0analiza como\u00a0se ha ido articulando todo un sistema metropolitano de ciudades que ha actuado para controlar y combatir sus propias periferias urbanas y sociales durante cuarenta a\u00f1os. Esta realidad \u2014el hecho de que Barcelona no ha fagocitado la ciudad compacta y pr\u00f3xima\u2014 ha estimulado la articulaci\u00f3n de un sistema metropolitano de ciudades que a lo largo de 40 a\u00f1os, desde las elecciones municipales de 1979, ha actuado para controlar y combatir sus propias periferias urbanas y sociales. La transformaci\u00f3n de Bellvitge en el Hospitalet, del distrito de nuevo Barrios de Barcelona o de los entornos del r\u00edo Bes\u00f2s en Santa Coloma ilustran esta pol\u00edtica. El ejemplo de Madrid es \u00fatil para corroborar c\u00f3mo se ha hecho de la necesidad virtud: una situaci\u00f3n como el poblado de la Ca\u00f1ada Real no se encuentra, por fortuna, en el \u00e1mbito barcelon\u00e9s. \n \n \n Al reto de la Gran Barcelona de combatir las periferias sociales, de generar oportunidades educacionales, laborales, de movilidad, de capacidad de inclusi\u00f3n, se a\u00f1ade la necesidad de prestar atenci\u00f3n tambi\u00e9n a la existencia de las periferias residenciales de car\u00e1cter extensivo en el interior de la regi\u00f3n metropolitana, engendradas a partir de los a\u00f1os noventa por la demanda de vivienda asequible y en muchas ocasiones de mejores condiciones de vida. Sabemos que desde el punto de vista de la sostenibilidad, del uso del territorio y de la movilidad no son una buena opci\u00f3n, pero la realidad hay que gestionarla tal como es.<\/p>\n Joan Ridao, <\/strong>professor de Dret Constitucional (UB) i director de l\u2019Institut d\u2019Estudis de l\u2019Autogovern, Joan Ridao defiende que el AMB merece un impulso y una revisi\u00f3n que \u2013superando viejas y antag\u00f3nicas inercias pol\u00edticas\u2013 contribuya a articular mejor Barcelona con su \u00e1rea y la dote de una renovada gobernanza.<\/p>\n El AMB es la gran desconocida de las administraciones, a pesar de actuar sobre 36 municipios y unos tres millones de personas, manejar un presupuesto similar al de la Diputaci\u00f3n de Barcelona, y disponer de 500 funcionarios, 50 empresas o entes subsidiarios y de competencias en urbanismo, residuos, agua y transportes. En este desconocimiento tiene mucho que ver su configuraci\u00f3n a la LAMB y el Reglamento org\u00e1nico metropolitano (2013) como ente supralocal de segundo grado, en que sus miembros \u2013como los de las diputaciones\u2013 no son elegidos directamente y no est\u00e1 sometido a mecanismos de control tan evidentes como en otras administraciones. Esto se ve reflejado en la composici\u00f3n del Consejo Metropolitano como \u00f3rgano rector y en la potente estructura gerencial existente.<\/p>\n Por otro lado, el AMB es un grande poder pol\u00edtico y econ\u00f3mico aunque aparezca revestido de \u00f3rgano de mera gesti\u00f3n. No en vano el AMB tiene influencia o participaci\u00f3n totalmente o parcial en una red de 50 empresas, consorcios y organismos diversos. Sus filiales m\u00e1s grandes y conocidas son Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), el Instituto Metropolitano del Taxi, varias empresas de saneamiento y residuos (EMSSA y TERSA), el Instituto Metropolitano de Promoci\u00f3n del Suelo y Gesti\u00f3n Patrimonial (Impsol), el Consorcio del Parque de Collserola, y los think tanks<\/em> metropolitanos Barcelona Regional y Plan Estrat\u00e9gico Metropolitano (PEMB), por poner solo algunos ejemplos. En este marco, no cabe decir que se han tomado decisiones relevantes los \u00faltimos a\u00f1os: la gesti\u00f3n del canon del agua, las pol\u00edticas de aumento tarifario del transporte p\u00fablico o las m\u00faltiples iniciativas de revisi\u00f3n del planeamiento urban\u00edstico metropolitano (PGM), vigente desde la \u00e9poca porciolista (1976) \u2013y remendado m\u00e1s de un millar a veces\u2013, la clave de vuelta de la importancia del poder decisional actual del AMB, pues de sus determinaciones dependen las plusval\u00edas de suelo, con todo lo que esto comporta. Ahora bien, siendo esto importante, el AMB merece un impulso y una revisi\u00f3n que \u2013superando viejas y antag\u00f3nicas inercias pol\u00edticas\u2013 contribuya a articular mejor Barcelona con su \u00e1rea, la dote de una renovada gobernanza, y contribuya a la creaci\u00f3n de una potente infraestructura urbana y metropolitana de proyecci\u00f3n internacional, adem\u00e1s de participar activamente en la construcci\u00f3n de redes globales de grandes territorios metropolitanos.<\/p>\n El escritor Xavier Bru de Sala<\/strong>\u00a0critica la manera como se ha planificado la reforma de las superislas y se\u00f1ala inconvenientes como la dificultad para el comercio de centralidad o la discriminaci\u00f3n que generar\u00e1 entre vecinos. Que buena parte de las ciudades del siglo XXI no ser\u00e1n como las del siglo XX es obvio. M\u00e1s dif\u00edcil es dilucidar cu\u00e1les de los modelos de transformaci\u00f3n acabar\u00e1n por triunfar y cu\u00e1les supondr\u00e1n un lastre en este mundo, que ya tenemos encima, de las meg\u00e0polis en red y en dura competici\u00f3n. Tan posible es que las pioneras de los cambios radicales tengan que acabar dando marcha atr\u00e1s de su obsesi\u00f3n para convertir las concentraciones humanas m\u00e1s din\u00e1micas en una mala imitaci\u00f3n del bucolismo campesino como que las m\u00e1s reticentes se arrepientan de haber sido demasiado conservadoras. No lo dir\u00e1 el tiempo sino la evoluci\u00f3n, todav\u00eda poco previsible, de las tecnolog\u00edas y las necesidades energ\u00e9ticas, unida a la de las formas de vida que nunca han cambiado siguiendo ning\u00fan tipo de pauta predicha o preestablecida.<\/p>\n \n \n \n La idea de las superislas no es ning\u00fan disparate, la forma de planificarla y presentarla, s\u00ed. Hac\u00eda falta, desde el primer momento y por no esconder el huevo, se\u00f1alar inconvenientes evidentes como las dificultades que tendr\u00e1 que sufrir el comercio de centralidad o la sustituci\u00f3n de la igualdad de la trama de Cerd\u00e0 por la discriminaci\u00f3n entre los condenados a vivir en calles con tr\u00e1fico y contaminaci\u00f3n y los privilegiados que disfrutar\u00e1n de un jard\u00edn ante casa o un cruce con las esquinas convertidas en plazas. M\u00e1s vale un proyecto que la pura inercia, est\u00e1 claro. Pero la forma impositiva, y tal vez transitoria, de las superislas es un grave s\u00edntoma de la incertidumbre del presente de Barcelona. El despotismo ilustrado de Pasqual Maragall contaba con unos cu\u00e1ntos requisitos de los cuales prescinde el actual consistorio: liderazgo e interlocuci\u00f3n directa del alcalde; colaboradores que se hab\u00edan ganado el prestigio internacional a pulso; debate p\u00fablico; mirada estrat\u00e9gica con implicaci\u00f3n de profesionales de diferentes especialidades; y sobre todo, sobre todo, pasi\u00f3n y confianza. Todav\u00eda m\u00e1s, el trabajo de la oposici\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de criticar o consensuar en funci\u00f3n de c\u00e1lculos partidistas, es presentar propuestas alternativas. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n? Peor todav\u00eda, \u00bfc\u00f3mo es que no se hacen presentes los liderazgos alternativos? \u00bfqu\u00e9 provoca que est\u00e9 en blanco la n\u00f3mina de pol\u00edticos comprometidos con el primero, con el gran activo de todos los catalanes que es la ciudad de Barcelona?<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbShare \u00bb _builder_version=\u00bb4.8.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb26%\u00bb module_alignment=\u00bbleft\u00bb module_alignment_tablet=\u00bbleft\u00bb module_alignment_phone=\u00bbleft\u00bb module_alignment_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb border_width_all=\u00bb0px\u00bb]<\/p>\n |
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