\u00a0<\/span>El vicepresidente ejecutivo del Grupo Catalonia pasa revista a la situaci\u00f3n actual y analiza el futuro de Barcelona<\/span><\/p>\n <\/p>\n<\/div>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/rethinkbcn.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/WhatsApp-Image-2023-01-31-at-16.01.06-1.jpeg\u00bb title_text=\u00bbWhatsApp Image 2023-01-31 at 16.01.06 (1)\u00bb admin_label=\u00bbImatge entrada\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=\u00bbCodi \u00e0udio\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb]\n\t\t \t\n\t\t\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n\t<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text disabled_on=\u00bbon|on|off\u00bb admin_label=\u00bbText entrada escriptori\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbAverta Light||||||||\u00bb header_font_size=\u00bb36px\u00bb header_4_font=\u00bbAverta regular||||||||\u00bb header_4_font_size=\u00bb20px\u00bb header_4_line_height=\u00bb1.6em\u00bb header_5_line_height=\u00bb1.6em\u00bb header_6_font=\u00bbAverta regular||||||||\u00bb header_6_font_size=\u00bb16px\u00bb header_6_line_height=\u00bb1.5em\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb30px\u00bb header_font_size_phone=\u00bb24px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb header_6_font_size_tablet=\u00bb\u00bb header_6_font_size_phone=\u00bb14px\u00bb header_6_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb]<\/p>\n Por Pep Mart\u00ed<\/span><\/p>\n <\/p>\n Guillermo Vallet<\/b> (Barcelona, \u200b\u200b1980) es alguien bastante representativo de los nuevos liderazgos empresariales catalanes. Ha sido presidente de la Comisi\u00f3n de Turismo de Fomento del Trabajo y es licenciado en Administraci\u00f3n de Empresas en la Universidad Ramon Llull y m\u00e1ster de Executive MBA en Esade. Vicepresidente ejecutivo del Grupo Catalonia, es una voz autorizada de un sector, el hotelero, que se ha visto impactado por la pandemia y que ahora vive en propia carne el impacto de la crisis inflacionaria y la guerra de Ucrania. En esta entrevista, pasa revista al momento que vivimos y explica c\u00f3mo ve la situaci\u00f3n de Barcelona.<\/span><\/p>\n <\/p>\n –<\/span> Ay\u00fadenos a realizar una radiograf\u00eda de la situaci\u00f3n del sector hotelero en Barcelona en estos momentos.<\/b><\/p>\n – Bien, es cierto que la actividad ha vuelto con fuerza. Es verdad que todav\u00eda nos faltan algunos mercados importantes, como es, sobre todo, el chino. Tambi\u00e9n el ruso, que en muchas partes de Catalunya era un cliente estival importante. Pero, en resumen, estamos teniendo algo menos de ocupaci\u00f3n de la que ten\u00edamos en 2019, pero en cambio, el precio medio es mayor. Por tanto, en cuanto a los ingresos, estamos m\u00e1s que contentos. Sobre todo si miramos hace un a\u00f1o, cuando est\u00e1bamos en pleno efecto del \u00f3micron y ten\u00edamos una perspectiva muy complicada. Podemos decir que hemos cerrado el a\u00f1o de forma fant\u00e1stica. Ahora bien, en lo que respecta a los costes, el contexto que tenemos es complejo, con el impacto de la guerra de Ucrania y todo lo que significa, con la fuerte presi\u00f3n inflacionaria y el impacto que estamos teniendo en algunos productos que nosotros consumimos, como bebidas y alimentaci\u00f3n. Existe un impacto sobre muchos proveedores. Como en las lavander\u00edas, por ejemplo, que les ha afectado mucho los problemas de energ\u00eda. Y debemos trasladar a los salarios parte de esta inflaci\u00f3n, para que la gente no pierda poder adquisitivo. De modo que, a nivel de gasto y costes, nos hemos ido encontrando con una presi\u00f3n creciente hacia arriba. Esto ha hecho que los ingresos del sector hayan sido m\u00e1s elevados que en 2019, pero los gastos tambi\u00e9n lo han sido.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfLa pandemia ya es una herida cerrada?<\/b><\/p>\n En principio parece que s\u00ed. Pero vivimos en un momento muy complicado, en el que todo tiene un impacto. Parec\u00eda que, al final de la pandemia, volv\u00edamos a una etapa en la que se quer\u00eda disfrutar, trabajar y moverse, y de repente vino la guerra de Ucrania. Tambi\u00e9n sentimos c\u00f3mo se va diciendo que pueden venir nuevas pandemias, con lo que ya no sabemos qu\u00e9 responder. Con la poca visibilidad que tenemos podemos decir que la perspectiva es buena. Ahora mismo, nada hay por delante que nos haga prever que el 2023 no ser\u00e1 un buen a\u00f1o. Pero si hay alg\u00fan evento geopol\u00edtico, esto puede cambiar de forma dr\u00e1stica.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Antes se refer\u00eda al mercado chino. \u00bfHa habido muchos cambios en los pa\u00edses de procedencia de los turistas?<\/b><\/p>\n Hemos tenido un turismo m\u00e1s europeo. Los ingleses han funcionado muy bien, as\u00ed como los franceses, alemanes e italianos. La gente ten\u00eda ganas de moverse despu\u00e9s de mucho tiempo con una movilidad muy reducida, pero dentro de un mercado muy conocido, sin riesgo de quedar inmovilizados en ninguna parte. Lo que es el mercado europeo ha funcionado muy bien. Los americanos tambi\u00e9n han funcionado muy bien, tambi\u00e9n por el cambio euro-d\u00f3lar. Es un mercado que ha tomado fuerza. Los mercados que, en cambio, hemos echado de menos han sido b\u00e1sicamente los asi\u00e1ticos y el ruso.<\/span><\/p>\n – \u00bfHan detectado cambios en el comportamiento del turista? \u00bfToman m\u00e1s decisiones a \u00faltima hora?<\/b><\/p>\n S\u00ed, la decisi\u00f3n de viajar se est\u00e1 viendo retrasada. Observamos c\u00f3mo hay mucha gente que planea un viaje en pocos d\u00edas, y nos llegan cada vez m\u00e1s reservas de \u00faltima hora. Incluso en un sector como el de empresas que cogen un hotel para hacer una convenci\u00f3n, con todo lo que significa trasladar a mucha gente de una empresa, que eran contrataciones que se hac\u00edan a cuatro o seis meses vista. Ahora pueden realizarse en dos meses.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – En la medida en que son un term\u00f3metro del funcionamiento de la econom\u00eda, \u00bfse atrever\u00eda a hacer un pron\u00f3stico de futuro de la evoluci\u00f3n de la econom\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de su sector?<\/b><\/p>\n El mundo ha aprendido de lo que ha pasado. Se hab\u00eda apostado por una globalizaci\u00f3n con muchos de los productos que se realizaban en pa\u00edses con una mano de obra muy econ\u00f3mica y con un transporte mar\u00edtimo que jugaba un papel relevante. Pero con la pandemia, de repente, hemos visto que, cuando cierra un mercado como el chino, es como si cerrara el mundo. Y se ve claro que hay que intentar que determinadas industrias est\u00e9n cerca, de modo que eventos imprevistos no afecten al resto del mundo. Cuando un barco tapon\u00f3 el canal de Suez, esto tuvo un impacto espectacular. Europa est\u00e1 intentando que las cosas b\u00e1sicas no dependan de terceros. Por ejemplo, toda la crisis de semiconductores, que est\u00e1 afectando al sector del autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfEs un cambio en la globalizaci\u00f3n?<\/b><\/p>\n No significa que vayamos atr\u00e1s en la globalizaci\u00f3n, sino que a nivel econ\u00f3mico el factor precio no ser\u00e1 el determinante. Y ante la emergencia de grandes retos, como puede ser el cambio clim\u00e1tico, podemos encontrarnos con que la comunidad internacional diga en Brasil que la situaci\u00f3n en la Amazonia ya no es s\u00f3lo un tema de Brasil. Puede ser el inicio del fin de lo que entendemos como estados naci\u00f3n.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Para ser un buen hotelero tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario saber geopol\u00edtica.<\/b><\/p>\n Muchas industrias tendr\u00e1n que entender de geopol\u00edtica para tomar sus decisiones. Podemos saber qu\u00e9 potenciales conflictos existen en el mundo y disponer de m\u00e1s informaci\u00f3n antes de decidir unas inversiones u otras. Pero los responsables que vienen ya tienen esa visi\u00f3n m\u00e1s global.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Nos interesa mucho la mirada sobre la realidad metropolitana. \u00bfC\u00f3mo va a incidir el fen\u00f3meno metropolitano en las urgencias de la realidad econ\u00f3mica?<\/b><\/p>\n Lo que est\u00e1 afectando a la metr\u00f3poli de Barcelona y todas sus necesidades se est\u00e1n viendo tambi\u00e9n en otras partes del mundo, y es interesante ver qu\u00e9 est\u00e1n haciendo en otros sitios. Creo que es importante que los responsables pol\u00edticos observen bien lo que est\u00e1 pasando en el mundo. Hay grandes retos que inciden de lleno en la realidad metropolitana, como la contaminaci\u00f3n o la movilidad, o la seguridad. Es importante que los gobernantes tengan claros los indicadores. Un tema como el de la vivienda impacta de lleno en toda la regi\u00f3n metropolitana. Hay estudios que se\u00f1alan que las ciudades que han limitado los precios de los alquileres han logrado el efecto contrario de lo que se quer\u00eda obtener. Yo creo que son temas que deben estudiarse muy bien. No son recetas de derechas o izquierdas. Si queremos que en la ciudad de Barcelona haya un alquiler m\u00e1s asequible, debemos buscar soluciones que nos traigan hasta aqu\u00ed. Lo que ha dado la impresi\u00f3n del 30% de obra nueva para desarrollar vivienda social es que, finalmente, haya sido muy poco lo que se ha construido y se ha detenido una actividad importante en la ciudad.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Ha mencionado antes la seguridad. \u00bfC\u00f3mo ve la ciudad en este \u00e1mbito?<\/b><\/p>\n Es obvio que tenemos un problema. He le\u00eddo que sobre la multirreincidencia, para acreditar el hurto deben superarse los 400 euros. Si en el informe sobre alguien a quien pillan no se especifica esta cantidad, no se puede aplicar la normativa sobre reincidencia. Hubiera sido m\u00e1s f\u00e1cil hablar de multirreincidencia sin concretar cantidad. Ha habido un efecto llamada debido al buenismo y la impunidad. Esto, y la afluencia de turismo, ha hecho de Barcelona el Disneyland de los cacos.<\/span><\/p>\n – Y la limpieza, \u00bfla ve mejor?<\/b><\/p>\n La suciedad llama a la suciedad. Si las cosas est\u00e1n limpias, la gente tiene mayor conciencia. La suciedad no es que haya un papel en el suelo, es m\u00e1s la dejadez, como ver muchas puertas con grafitis.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfCu\u00e1l ha sido la interlocuci\u00f3n del sector con la alcaldesa Ada Colau? \u00bfFuncionan los mecanismos de comunicaci\u00f3n?<\/b><\/p>\n No. Desgraciadamente, los pol\u00edticos hablan un idioma distinto al del resto de los mortales. En este sentido, al gobierno municipal le ha faltado mucho, no s\u00e9 si hablar pero s\u00ed escuchar. Si ellos no hablan con la gente que puede darles otra visi\u00f3n, todo es muy dif\u00edcil. Se vio muy claro hace unos d\u00edas, cuando la concejala Janet Sanz, hablando sobre los ejes verdes, dijo que la suya era la \u00fanica opci\u00f3n. Este equipo est\u00e1 mucho en la ideolog\u00eda y les cuesta mucho entender y hablar. Al fin y al cabo, todos estamos de acuerdo en que queremos una ciudad menos contaminada, con mayor accesibilidad a la vivienda. Ahora bien, \u00bfc\u00f3mo lo hacemos? Si sus recetas son muy ideol\u00f3gicas y est\u00e1n haciendo cosas que en otros sitios no han funcionado, tenemos un problema.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – <\/span>Dice de otros sitios. \u00bfHay alguna ciudad que vea como referencia? \u00bfUn modelo abierto a nuevos proyectos ya la vez exigente en cohesi\u00f3n social?<\/b><\/p>\n Los buenos ejemplos suelen ser de pa\u00edses n\u00f3rdicos, con gente muy ordenada y c\u00edvica que pone por delante los intereses generales. Transformar una ciudad en la que el coche ha sido esencial cambia los paradigmas. Pero hay aspectos que escapan a los municipios, como puede ser la movilidad. No puedes realizar cambios sin tener en cuenta estos factores, debes ir de la mano del resto de administraciones. Podemos querer menos coches, pero deben ofrecerse alternativas a la gente. Si no, lo que tendremos es una ciudad con los mismos coches pero colapsada y con mayor contaminaci\u00f3n, porque los coches estar\u00e1n m\u00e1s tiempo parados. Como en el tema de la sostenibilidad, en el que debemos motivar los avances y dar tiempo para hacerlo. Como en el tema de los cruceros, que ya est\u00e1n trabajando cara al futuro, con motores menos contaminantes. Pero no puede iniciarse un debate cuando el impacto de contaminaci\u00f3n sobre el \u00e1rea metropolitana es bajo. Puedes cargarte una industria que no har\u00e1 que tengas una contaminaci\u00f3n m\u00e1s baja y te cargas muchos puestos de trabajo. Barcelona tiene la suerte de que es el inicio o el fin de muchos cruceros, que significa que la gente, antes de salir, hace pernoctaciones, compra, va a museos… Y los que llegan, a veces se quedan unos d\u00edas. Suele ser un p\u00fablico con poder adquisitivo y respeto por la ciudad.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Se acercan las elecciones municipales y se abrir\u00e1 un debate sobre la ciudad. \u00bfQu\u00e9 grandes temas vinculados al turismo le gustar\u00edan que fueran centrales en este debate?<\/b><\/p>\n Al final, tenemos la suerte de ser una ciudad tur\u00edstica. Muchas ciudades en el mundo est\u00e1n invirtiendo tiempo y dinero para lograr lo que Barcelona ha logrado. El de Barcelona es un modelo de \u00e9xito. \u00bfQue debemos gestionarlo? Totalmente. Si no fuera porque Barcelona es una ciudad tur\u00edstica, un barcelon\u00e9s no podr\u00eda gozar de un aeropuerto en buenas condiciones, ni del nivel gastron\u00f3mico que tenemos, ni de los equipamientos culturales. No disfrutar\u00edamos de esto si no fuera por ser una ciudad tur\u00edstica. Cuando la se\u00f1ora Colau hac\u00eda su primera campa\u00f1a, en el 2015, hablaba del Mobile World Congress y ve\u00eda s\u00f3lo que era un evento al que ven\u00eda mucha gente rica a molestar. Pues la realidad del Mobile es que ha ayudado a que Barcelona sea uno de los puntos centrales de las<\/span> start-ups<\/span><\/i>. No podemos tener la mirada tan corta. Como en el debate del aeropuerto, tan centrado en un espacio como Ricarda y las emisiones. Ya lo dir\u00e1 la Uni\u00f3n Europea si estamos afectando a un espacio natural o lo que se quiere compensar no es suficiente. El debate no ha estado bien planteado y ha acabado afectando a una infraestructura muy importante por Barcelona y Catalunya.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfDesde su sector se ha hecho suficiente pedagog\u00eda para hacer entender a la ciudadan\u00eda su valor estrat\u00e9gico?<\/b><\/p>\n Se han mezclado muchas cosas. La turismofobia nace de un problema ocurrido en la Barceloneta. El problema viene de mezclar un uso tur\u00edstico y un uso residencial. Si en una finca de vecinos ponemos un piso que nadie controla, un d\u00eda vendr\u00e1 una familia tranquila pero otro vendr\u00e1 un grupo de fiesta y no te dejar\u00e1 dormir. Pero esto es algo muy concreto que ha afectado a todo el sector. Tambi\u00e9n le han afectado los colapsos en algunas zonas de la ciudad. Es lo que dec\u00edamos antes, debemos gestionar el \u00e9xito e intentar abrir nuevos polos dentro de la ciudad.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfC\u00f3mo cu\u00e1l?<\/b><\/p>\n Hombre, si hay un sitio donde podemos hacer que esto suceda es Montju\u00efc. Porque hay muchos equipamientos deportivos, culturales, es un espacio verde… Tenemos una monta\u00f1a que es un espacio sostenible, pero la tenemos un poco inconexa, no es f\u00e1cil llegar a ella y puedes perderte un poco. Tenemos una oportunidad para transformar esa monta\u00f1a inconexa en un parque urbano, con espectaculares equipamientos que hagan que pase de ser perif\u00e9rica a central. Y no nos hacemos trampas en el solitario. Si no se hacen m\u00e1s hoteles pero se hacen en el \u00e1rea metropolitana, habr\u00e1 mucha gente que no dormir\u00e1 en Barcelona, pero vendr\u00e1.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – <\/span>Es usted un directivo joven. \u00bfEn qu\u00e9 se diferencia la mirada de los nuevos emprendedores hoteleros de los hoteleros veteranos?<\/b><\/p>\n Yo no hablar\u00eda tanto de hoteleros, sino de generaciones. Est\u00e1 claro que la m\u00eda es diferente a la de mis padres, y tambi\u00e9n a la de mis hijas. Nosotros seguramente tenemos una sensibilidad hacia temas como el medio ambiente y las desigualdades muy distintas a la de mis padres, que crecieron en una Espa\u00f1a en dictadura, con m\u00e1s carencias y gente hecha a s\u00ed misma. Son miradas distintas.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text disabled_on=\u00bboff|off|on\u00bb admin_label=\u00bbText entrada tablet i m\u00f2bil\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbAverta Light||||||||\u00bb header_font=\u00bbAverta regular||||||||\u00bb header_font_size=\u00bb36px\u00bb header_4_font=\u00bbAverta regular||||||||\u00bb header_4_line_height=\u00bb1.2em\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb30px\u00bb header_font_size_phone=\u00bb24px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb]<\/p>\n Por Pep Mart\u00ed<\/span><\/p>\n <\/p>\n Guillermo Vallet<\/b> (Barcelona, \u200b\u200b1980) es alguien bastante representativo de los nuevos liderazgos empresariales catalanes. Ha sido presidente de la Comisi\u00f3n de Turismo de Fomento del Trabajo y es licenciado en Administraci\u00f3n de Empresas en la Universidad Ramon Llull y m\u00e1ster de Executive MBA en Esade. Vicepresidente ejecutivo del Grupo Catalonia, es una voz autorizada de un sector, el hotelero, que se ha visto impactado por la pandemia y que ahora vive en propia carne el impacto de la crisis inflacionaria y la guerra de Ucrania. En esta entrevista, pasa revista al momento que vivimos y explica c\u00f3mo ve la situaci\u00f3n de Barcelona.<\/span><\/p>\n <\/p>\n –<\/span> Ay\u00fadenos a realizar una radiograf\u00eda de la situaci\u00f3n del sector hotelero en Barcelona en estos momentos.<\/b><\/p>\n – Bien, es cierto que la actividad ha vuelto con fuerza. Es verdad que todav\u00eda nos faltan algunos mercados importantes, como es, sobre todo, el chino. Tambi\u00e9n el ruso, que en muchas partes de Catalunya era un cliente estival importante. Pero, en resumen, estamos teniendo algo menos de ocupaci\u00f3n de la que ten\u00edamos en 2019, pero en cambio, el precio medio es mayor. Por tanto, en cuanto a los ingresos, estamos m\u00e1s que contentos. Sobre todo si miramos hace un a\u00f1o, cuando est\u00e1bamos en pleno efecto del \u00f3micron y ten\u00edamos una perspectiva muy complicada. Podemos decir que hemos cerrado el a\u00f1o de forma fant\u00e1stica. Ahora bien, en lo que respecta a los costes, el contexto que tenemos es complejo, con el impacto de la guerra de Ucrania y todo lo que significa, con la fuerte presi\u00f3n inflacionaria y el impacto que estamos teniendo en algunos productos que nosotros consumimos, como bebidas y alimentaci\u00f3n. Existe un impacto sobre muchos proveedores. Como en las lavander\u00edas, por ejemplo, que les ha afectado mucho los problemas de energ\u00eda. Y debemos trasladar a los salarios parte de esta inflaci\u00f3n, para que la gente no pierda poder adquisitivo. De modo que, a nivel de gasto y costes, nos hemos ido encontrando con una presi\u00f3n creciente hacia arriba. Esto ha hecho que los ingresos del sector hayan sido m\u00e1s elevados que en 2019, pero los gastos tambi\u00e9n lo han sido.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfLa pandemia ya es una herida cerrada?<\/b><\/p>\n En principio parece que s\u00ed. Pero vivimos en un momento muy complicado, en el que todo tiene un impacto. Parec\u00eda que, al final de la pandemia, volv\u00edamos a una etapa en la que se quer\u00eda disfrutar, trabajar y moverse, y de repente vino la guerra de Ucrania. Tambi\u00e9n sentimos c\u00f3mo se va diciendo que pueden venir nuevas pandemias, con lo que ya no sabemos qu\u00e9 responder. Con la poca visibilidad que tenemos podemos decir que la perspectiva es buena. Ahora mismo, nada hay por delante que nos haga prever que el 2023 no ser\u00e1 un buen a\u00f1o. Pero si hay alg\u00fan evento geopol\u00edtico, esto puede cambiar de forma dr\u00e1stica.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Antes se refer\u00eda al mercado chino. \u00bfHa habido muchos cambios en los pa\u00edses de procedencia de los turistas?<\/b><\/p>\n Hemos tenido un turismo m\u00e1s europeo. Los ingleses han funcionado muy bien, as\u00ed como los franceses, alemanes e italianos. La gente ten\u00eda ganas de moverse despu\u00e9s de mucho tiempo con una movilidad muy reducida, pero dentro de un mercado muy conocido, sin riesgo de quedar inmovilizados en ninguna parte. Lo que es el mercado europeo ha funcionado muy bien. Los americanos tambi\u00e9n han funcionado muy bien, tambi\u00e9n por el cambio euro-d\u00f3lar. Es un mercado que ha tomado fuerza. Los mercados que, en cambio, hemos echado de menos han sido b\u00e1sicamente los asi\u00e1ticos y el ruso.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfHan detectado cambios en el comportamiento del turista? \u00bfToman m\u00e1s decisiones a \u00faltima hora?<\/b><\/p>\n S\u00ed, la decisi\u00f3n de viajar se est\u00e1 viendo retrasada. Observamos c\u00f3mo hay mucha gente que planea un viaje en pocos d\u00edas, y nos llegan cada vez m\u00e1s reservas de \u00faltima hora. Incluso en un sector como el de empresas que cogen un hotel para hacer una convenci\u00f3n, con todo lo que significa trasladar a mucha gente de una empresa, que eran contrataciones que se hac\u00edan a cuatro o seis meses vista. Ahora pueden realizarse en dos meses.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – En la medida en que son un term\u00f3metro del funcionamiento de la econom\u00eda, \u00bfse atrever\u00eda a hacer un pron\u00f3stico de futuro de la evoluci\u00f3n de la econom\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de su sector?<\/b><\/p>\n El mundo ha aprendido de lo que ha pasado. Se hab\u00eda apostado por una globalizaci\u00f3n con muchos de los productos que se realizaban en pa\u00edses con una mano de obra muy econ\u00f3mica y con un transporte mar\u00edtimo que jugaba un papel relevante. Pero con la pandemia, de repente, hemos visto que, cuando cierra un mercado como el chino, es como si cerrara el mundo. Y se ve claro que hay que intentar que determinadas industrias est\u00e9n cerca, de modo que eventos imprevistos no afecten al resto del mundo. Cuando un barco tapon\u00f3 el canal de Suez, esto tuvo un impacto espectacular. Europa est\u00e1 intentando que las cosas b\u00e1sicas no dependan de terceros. Por ejemplo, toda la crisis de semiconductores, que est\u00e1 afectando al sector del autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfEs un cambio en la globalizaci\u00f3n?<\/b><\/p>\n No significa que vayamos atr\u00e1s en la globalizaci\u00f3n, sino que a nivel econ\u00f3mico el factor precio no ser\u00e1 el determinante. Y ante la emergencia de grandes retos, como puede ser el cambio clim\u00e1tico, podemos encontrarnos con que la comunidad internacional diga en Brasil que la situaci\u00f3n en la Amazonia ya no es s\u00f3lo un tema de Brasil. Puede ser el inicio del fin de lo que entendemos como estados naci\u00f3n.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Para ser un buen hotelero tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario saber geopol\u00edtica.<\/b><\/p>\n Muchas industrias tendr\u00e1n que entender de geopol\u00edtica para tomar sus decisiones. Podemos saber qu\u00e9 potenciales conflictos existen en el mundo y disponer de m\u00e1s informaci\u00f3n antes de decidir unas inversiones u otras. Pero los responsables que vienen ya tienen esa visi\u00f3n m\u00e1s global.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Nos interesa mucho la mirada sobre la realidad metropolitana. \u00bfC\u00f3mo va a incidir el fen\u00f3meno metropolitano en las urgencias de la realidad econ\u00f3mica?<\/b><\/p>\n Lo que est\u00e1 afectando a la metr\u00f3poli de Barcelona y todas sus necesidades se est\u00e1n viendo tambi\u00e9n en otras partes del mundo, y es interesante ver qu\u00e9 est\u00e1n haciendo en otros sitios. Creo que es importante que los responsables pol\u00edticos observen bien lo que est\u00e1 pasando en el mundo. Hay grandes retos que inciden de lleno en la realidad metropolitana, como la contaminaci\u00f3n o la movilidad, o la seguridad. Es importante que los gobernantes tengan claros los indicadores. Un tema como el de la vivienda impacta de lleno en toda la regi\u00f3n metropolitana. Hay estudios que se\u00f1alan que las ciudades que han limitado los precios de los alquileres han logrado el efecto contrario de lo que se quer\u00eda obtener. Yo creo que son temas que deben estudiarse muy bien. No son recetas de derechas o izquierdas. Si queremos que en la ciudad de Barcelona haya un alquiler m\u00e1s asequible, debemos buscar soluciones que nos traigan hasta aqu\u00ed. Lo que ha dado la impresi\u00f3n del 30% de obra nueva para desarrollar vivienda social es que, finalmente, haya sido muy poco lo que se ha construido y se ha detenido una actividad importante en la ciudad.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Ha mencionado antes la seguridad. \u00bfC\u00f3mo ve la ciudad en este \u00e1mbito?<\/b><\/p>\n Es obvio que tenemos un problema. He le\u00eddo que sobre la multirreincidencia, para acreditar el hurto deben superarse los 400 euros. Si en el informe sobre alguien a quien pillan no se especifica esta cantidad, no se puede aplicar la normativa sobre reincidencia. Hubiera sido m\u00e1s f\u00e1cil hablar de multirreincidencia sin concretar cantidad. Ha habido un efecto llamada debido al buenismo y la impunidad. Esto, y la afluencia de turismo, ha hecho de Barcelona el Disneyland de los cacos.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Y la limpieza, \u00bfla ve mejor?<\/b><\/p>\n La suciedad llama a la suciedad. Si las cosas est\u00e1n limpias, la gente tiene mayor conciencia. La suciedad no es que haya un papel en el suelo, es m\u00e1s la dejadez, como ver muchas puertas con grafitis.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfCu\u00e1l ha sido la interlocuci\u00f3n del sector con la alcaldesa Ada Colau? \u00bfFuncionan los mecanismos de comunicaci\u00f3n?<\/b><\/p>\n No. Desgraciadamente, los pol\u00edticos hablan un idioma distinto al del resto de los mortales. En este sentido, al gobierno municipal le ha faltado mucho, no s\u00e9 si hablar pero s\u00ed escuchar. Si ellos no hablan con la gente que puede darles otra visi\u00f3n, todo es muy dif\u00edcil. Se vio muy claro hace unos d\u00edas, cuando la concejala Janet Sanz, hablando sobre los ejes verdes, dijo que la suya era la \u00fanica opci\u00f3n. Este equipo est\u00e1 mucho en la ideolog\u00eda y les cuesta mucho entender y hablar. Al fin y al cabo, todos estamos de acuerdo en que queremos una ciudad menos contaminada, con mayor accesibilidad a la vivienda. Ahora bien, \u00bfc\u00f3mo lo hacemos? Si sus recetas son muy ideol\u00f3gicas y est\u00e1n haciendo cosas que en otros sitios no han funcionado, tenemos un problema.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – <\/span>Dice de otros sitios. \u00bfHay alguna ciudad que vea como referencia? \u00bfUn modelo abierto a nuevos proyectos ya la vez exigente en cohesi\u00f3n social?<\/b><\/p>\n Los buenos ejemplos suelen ser de pa\u00edses n\u00f3rdicos, con gente muy ordenada y c\u00edvica que pone por delante los intereses generales. Transformar una ciudad en la que el coche ha sido esencial cambia los paradigmas. Pero hay aspectos que escapan a los municipios, como puede ser la movilidad. No puedes realizar cambios sin tener en cuenta estos factores, debes ir de la mano del resto de administraciones. Podemos querer menos coches, pero deben ofrecerse alternativas a la gente. Si no, lo que tendremos es una ciudad con los mismos coches pero colapsada y con mayor contaminaci\u00f3n, porque los coches estar\u00e1n m\u00e1s tiempo parados. Como en el tema de la sostenibilidad, en el que debemos motivar los avances y dar tiempo para hacerlo. Como en el tema de los cruceros, que ya est\u00e1n trabajando cara al futuro, con motores menos contaminantes. Pero no puede iniciarse un debate cuando el impacto de contaminaci\u00f3n sobre el \u00e1rea metropolitana es bajo. Puedes cargarte una industria que no har\u00e1 que tengas una contaminaci\u00f3n m\u00e1s baja y te cargas muchos puestos de trabajo. Barcelona tiene la suerte de que es el inicio o el fin de muchos cruceros, que significa que la gente, antes de salir, hace pernoctaciones, compra, va a museos… Y los que llegan, a veces se quedan unos d\u00edas. Suele ser un p\u00fablico con poder adquisitivo y respeto por la ciudad.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – Se acercan las elecciones municipales y se abrir\u00e1 un debate sobre la ciudad. \u00bfQu\u00e9 grandes temas vinculados al turismo le gustar\u00edan que fueran centrales en este debate?<\/b><\/p>\n Al final, tenemos la suerte de ser una ciudad tur\u00edstica. Muchas ciudades en el mundo est\u00e1n invirtiendo tiempo y dinero para lograr lo que Barcelona ha logrado. El de Barcelona es un modelo de \u00e9xito. \u00bfQue debemos gestionarlo? Totalmente. Si no fuera porque Barcelona es una ciudad tur\u00edstica, un barcelon\u00e9s no podr\u00eda gozar de un aeropuerto en buenas condiciones, ni del nivel gastron\u00f3mico que tenemos, ni de los equipamientos culturales. No disfrutar\u00edamos de esto si no fuera por ser una ciudad tur\u00edstica. Cuando la se\u00f1ora Colau hac\u00eda su primera campa\u00f1a, en el 2015, hablaba del Mobile World Congress y ve\u00eda s\u00f3lo que era un evento al que ven\u00eda mucha gente rica a molestar. Pues la realidad del Mobile es que ha ayudado a que Barcelona sea uno de los puntos centrales de las<\/span> start-ups<\/span><\/i>. No podemos tener la mirada tan corta. Como en el debate del aeropuerto, tan centrado en un espacio como Ricarda y las emisiones. Ya lo dir\u00e1 la Uni\u00f3n Europea si estamos afectando a un espacio natural o lo que se quiere compensar no es suficiente. El debate no ha estado bien planteado y ha acabado afectando a una infraestructura muy importante por Barcelona y Catalunya.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfDesde su sector se ha hecho suficiente pedagog\u00eda para hacer entender a la ciudadan\u00eda su valor estrat\u00e9gico?<\/b><\/p>\n Se han mezclado muchas cosas. La turismofobia nace de un problema ocurrido en la Barceloneta. El problema viene de mezclar un uso tur\u00edstico y un uso residencial. Si en una finca de vecinos ponemos un piso que nadie controla, un d\u00eda vendr\u00e1 una familia tranquila pero otro vendr\u00e1 un grupo de fiesta y no te dejar\u00e1 dormir. Pero esto es algo muy concreto que ha afectado a todo el sector. Tambi\u00e9n le han afectado los colapsos en algunas zonas de la ciudad. Es lo que dec\u00edamos antes, debemos gestionar el \u00e9xito e intentar abrir nuevos polos dentro de la ciudad.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – \u00bfC\u00f3mo cu\u00e1l?<\/b><\/p>\n Hombre, si hay un sitio donde podemos hacer que esto suceda es Montju\u00efc. Porque hay muchos equipamientos deportivos, culturales, es un espacio verde… Tenemos una monta\u00f1a que es un espacio sostenible, pero la tenemos un poco inconexa, no es f\u00e1cil llegar a ella y puedes perderte un poco. Tenemos una oportunidad para transformar esa monta\u00f1a inconexa en un parque urbano, con espectaculares equipamientos que hagan que pase de ser perif\u00e9rica a central. Y no nos hacemos trampas en el solitario. Si no se hacen m\u00e1s hoteles pero se hacen en el \u00e1rea metropolitana, habr\u00e1 mucha gente que no dormir\u00e1 en Barcelona, pero vendr\u00e1.<\/span><\/p>\n <\/p>\n – <\/span>Es usted un directivo joven. \u00bfEn qu\u00e9 se diferencia la mirada de los nuevos emprendedores hoteleros de los hoteleros veteranos?<\/b><\/p>\n Yo no hablar\u00eda tanto de hoteleros, sino de generaciones. Est\u00e1 claro que la m\u00eda es diferente a la de mis padres, y tambi\u00e9n a la de mis hijas. Nosotros seguramente tenemos una sensibilidad hacia temas como el medio ambiente y las desigualdades muy distintas a la de mis padres, que crecieron en una Espa\u00f1a en dictadura, con m\u00e1s carencias y gente hecha a s\u00ed misma. Son miradas distintas.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbShare \u00bb _builder_version=\u00bb4.8.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb26%\u00bb module_alignment=\u00bbleft\u00bb module_alignment_tablet=\u00bbleft\u00bb module_alignment_phone=\u00bbleft\u00bb module_alignment_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb border_width_all=\u00bb0px\u00bb]<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/rethinkbcn.cat\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/WhatsApp-Image-2023-01-31-at-16.01.06-3.jpeg\")
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